在 3 月 2 日小鵬第二代 VLA 媒體體驗日上，小鵬汽車創始人何小鵬公布其 2026 年兩會建議：加快推動自動駕駛從 L2 向 L4 跨越所需的法規與管理政策完善，并指出 L3 僅為 " 中間態 "。活動現場展示了搭載第二代 VLA 的小鵬 GX 在主駕無人、無高精地圖條件下，于園區內完成起步、行駛、臨停、接客等全流程操作。小鵬自動駕駛產品高級總監透露，該系統已通過第三方場地測試，獲廣州智能網聯汽車道路測試許可，正開展常態化 L4 公開道路測試，量產在即。何小鵬此前表示，汽車與 AI 正進入跨域融合時代，小鵬有信心成為中國首家抓住自動駕駛 "DeepSeek 時刻 " 的企業。
網通社汽車頻道
昨天
